智能渦街流量計正在測量越來越多的變量。傳統的單變量智能渦街流量計 測量體積流量，而較新的多變量流量計包括壓力和/或溫度傳感器來測量質量流量。上海自動化儀表有限公司于1997年推出了第一臺多變量智能渦街流量計 ，帶有電阻溫度檢測器（RTD）和帶有智能渦街流量計 的壓力傳感器。通過使用來自這些傳感器的信息，儀表可以確定體積流量，溫度，壓力，流體密度和質量流量。該儀表是越來越多的多變量新技術流量計之一，包括磁力，差壓（DP）和超聲波流量計。
    雖然多變量流量計更昂貴，但它們使用戶能夠獲得比較便宜的單變量計更多的有關過程的信息。這些信息可以提高效率，而不僅僅是彌補額外成本。更復雜的品種也可以測量質量流量，這對于蒸汽和氣體流量測量尤其有用。

除過程流體流量外，多變量智能渦街流量計 還具有以下傳感器配置之一：
集成溫度傳感器; 沒有壓力傳感器
集成溫度和壓力傳感器
集成壓力傳感器; 沒有溫度傳感器
    大約三分之二的渦旋多變量智能渦街流量計 配有集成的溫度傳感器，但沒有壓力傳感器。
    2017年11月，上海自動化儀表有限公司推出了所謂的“下一代”智能渦街流量計 。這些儀表專為蒸汽，壓縮空氣，天然氣和水應用中的流量測量而設計。作為1997年發布的原始儀表的更新，新技術功能包括用于更快軟件應用的微處理器和用于網絡和自動化的一套數字通信協議。
雙傳感器智能渦街流量計
    智能渦街流量計的另一個最新發展是雙傳感器儀表。當鈍體產生漩渦時，下游傳感器檢測并計算其數量。這些傳感器通常是超聲波，壓電或電容，但壓電傳感器占主導地位。在最近的另一項創新中，下游的兩個傳感器檢測渦流以提供冗余，使儀表更可靠但不一定提高性能。
    此外，兩個智能渦街流量計 已安裝在同一生產線上并一起校準，從而提供冗余。有點像兩臺超聲波儀表在同一條線路上運行，用于貿易交接應用。這種布置不會改善單個儀表的性能，但它確實使安裝更加穩定和可靠。
帶有雙傳感器下游和雙渦流流量計的渦流流量計今天一起校準，每個流量計的渦流流量計的百分之幾。但是，兩種配置類型的市場預計將在未來幾年內以高于平均水平的速度增長。隨著越來越多的終端用戶熟悉這兩種設計所提供的冗余，他們的受歡迎程度可望提高。
    智能渦街流量計 同樣容易測量蒸汽，氣體和液體，在測量飽和和過熱蒸汽時可耐受高溫。